Москва выбрала инвестора для строительства новой канатной дороги между станциями метро "Сходненская" и "Речной вокзал" - об этом сообщили на портале правительства Москвы.
Строительством канатной дороги займётся консорциум, в состав которого входит швейцарский производитель канатных дорог Bartholet. По словам заместителя мэра Москвы по вопросам экономической политики и земельно-имущественным отношениям Владимира Ефимова, этот консорциум уже зарекомендовал себя при реализации проекта канатной дороги на Воробьёвых горах. Инвестор вложит в проект более 3 миллиардов рублей.
"Правительство Москвы подвело итоги конкурса по строительству и последующей эксплуатации канатной дороги между станциями метро "Сходненская" и "Речной вокзал". Победителем признан консорциум, который уже зарекомендовал себя при реализации проекта по строительству канатной дороги на Воробьёвых горах. Объём инвестиций в создание канатной дороги составит более 3 млрд рублей. При этом проект концессионного соглашения не предполагает затрат бюджета города на создание транспортного объекта. С момента ввода в эксплуатацию канатка будет принадлежать Москве на праве собственности. Срок концессии составит 25 лет" - Владимир Ефимов
В конкурсе, помимо победителя, принимал участие консорциум, объединяющий французского производителя POMA SAS, ООО "Национальные канатные дороги" (дочерняя компания POMA SAS) и ИК "Регион" (одна из крупнейших в России частных инвестиционных групп). Победителя конкурса определили на основании ряда критериев, среди которых наличие кондиционеров в кабинах, частота движения, количество бесплатных дней работы в год и другие.
По словам руководителя Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Александра Прохорова, канатная дорога может быть запущена к 2023 году.
"Канатная дорога над Химкинским водохранилищем может быть запущена к 2023 году. Её протяжённость составит 2,3 км. Канатка соединит районы Левобережный, Северное Тушино и Южное Тушино и разгрузит общественный транспорт и улично-дорожную сеть. Уже начата предварительная проработка градостроительной документации для будущей канатной дороги. Реализация проекта сократит время в пути между районами Москвы с сорока пяти минут до семи" - Александр Прохоров
