ФГБУ "Канал имени Москвы" определило оперативные мероприятия и план работ для восстановления земляной дамбы над Тушинским тоннелем Волоколамского шоссе - об этом сообщают на сайте учреждения.
"Это очень сложный транспортный и гидротехнический узел. С одной стороны, автомобильный тоннель, с другой – водный мост. Главная задача – предотвратить любые возможности для повторения аварийных ситуаций в будущем" - руководитель ФГБУ "Канал имени Москвы" Герман Елянюшкин
На ближайшее время запланированы работы по уборке льда со склонов дамбы, примыкающих к аварийному участку: это необходимо для проведения тщательных изыскательских работ. Одновременно с этим территорию обследуют геодезическими методами, чтобы на основании полученной информации подготовить проект восстановления повреждённого участка дамбы. Кроме того, планируется очистить от льда и ила непосредственно русло канала: это позволит разработать масштабный проект берегоукрепления всей дамбы с обеих его сторон (более 1 километра между шлюзами № 7 и 8).
Провести все работы, в том числе строительно-монтажные, планируют в срок до 1 апреля 2019 года.
Напомним, в четверг 10 января Тушинский тоннель Волоколамского шоссе был подтоплен в результате провала грунта на насыпи у шлюза № 8 Канала имени Москвы.
