В конкурсе за право построить канатную дорогу над Химкинским водохранилищем, которая свяжет станции метро "Сходненская" и "Речной вокзал", примут участие пять компаний-инвесторов - об этом сообщили на портале правительства Москвы.
Подготовка к конкурсу, в результате которого будет определена компания-победитель, начнётся в мае. Канатную дорогу построят на основании концессионного соглашения: согласно проекту, Москва не будет участвовать в финансировании работ; после запуска объект будет принадлежать городу на праве собственности, но эксплуатацией новой канатки займётся инвестор. Срок концессии составляет 25 лет, строительство займёт примерно 2 с половиной года.
Как уточнили на портале Стройкомплекса Москвы, заявки на участие подали следующие компании:
• ООО "Старый город" (дочерняя компания инициатора концессии: немецкой строительной фирмы BPS International в партнёрстве с австрийским производителем канатных дорог Doppelmayr);
• ООО "Национальные канатные дороги" (дочерняя компания французского производителя канатных дорог Poma);
• ООО "Московские канатные дороги" (в партнёрстве со швейцарским производителем канатных дорог Bartholet);
• ООО "Развитие канатных дорог" (Санкт-Петербург);
• ООО "Профлогистиксервис" (Москва).
Предполагаемый объём инвестиций в создание нового транспортного объекта - 3,16 миллиарда рублей.
Частная концессионная инициатива по строительству канатной дороги между станциями метро "Сходненская" и "Речной вокзал" поступила в прошлом году. В ходе переговоров с инвесторами город определил оптимальные транспортные и архитектурные решения, в настоящий момент ведётся предварительная проработка градостроительной документации. Проект концессионного соглашения был опубликован на официальном сайте для размещения информации о проведении торгов в марте, потенциальные инвесторы имели возможность ознакомиться с ним в течение 45 дней.
Напомним, протяжённость канатной дороги между станциями метро "Сходненская" и "Речной вокзал" составит около 2,3 километра: она соединит районы Северное и Южное Тушино с районом Левобережный, который отделён от них Химкинским водохранилищем. Прогнозируемый пассажиропоток - до 19 тысяч пассажиров в сутки; предполагается, что новый маршрут позволит пассажирам сократить время в пути с 45 минут до всего лишь 7 минут.
Новую канатную дорогу интегрируют в городскую транспортную сеть: оплатить проезд можно будет картой "Тройка", а его стоимость не превысит стоимости разовой поездки на городском транспорте.
